Choque de trenes por licitación del canal del dique

El gobierno del presidente electo Gustavo Petro quiere que el megaproyecto no sea adjudicado por el actual mandatario, Iván Duque.

En un choque de trenes entre el gobierno electo de Gustavo Petro y el saliente del presidente Duque se ha convertido la licitación para la recuperación y el mantenimiento del Canal del Dique, megaobra esperada por todos los costeños.

La ministra de Ambiente designada por Petro, Susana Muhamad, pidió al gobierno Duque no adjudicar la licitación, que operará como una concesión de Asociación Público Privada (APP) y tendrá a su cargo los estudios, diseños, construcción, financiación, operación y mantenimiento de los ecosistemas degradados del Canal del Dique.

El costo de este megaproyecto que lidera la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) está calculado en 3 billones 256 mil millones de pesos, y el gobierno entrante no comparte que sea adjudicado a menos de quince días de terminar el mandato de Duque.

Según Muhamad, el megaproyecto necesita «un instrumento de manejo ambiental o una licencia ambiental”, ya que varias comunidades podrían resultar muy afectadas, pero, en su opinión, el gobierno actual ha desestimado esta problemática con maniobras políticas.

Entre tanto, la vicepresidenta Marta Lucía Ramírez anunció que el gobierno planea adjudicar el proyecto y dijo que sería un «gran error» y un «pecado» no hacerlo, pues las comunidades llevan quince años a la espera.

Ramírez asegura que 22 municipios serán impactados favorablemente por la megaobra, más de un millón y medio de personas, y que de reversar la licitación el tiempo de espera se prolongaría de manera indefinida, con el riesgo de desbordamientos e inundaciones.

«Existe la posibilidad de que colapse el comercio exterior colombiano que sale a través del puerto de Cartagena y la verdad es que no tienen fundamento esas críticas que se están haciendo”, dijo en entrevista con El Heraldo.

Ramírez aseguro que las comunidades ribereñas apoyan el proyecto porque la sedimentación ha acabado con la pesca y traído ruina a la región.